汽車智能化是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)之一,也是眾多車企在當(dāng)下著重發(fā)力的技術(shù)版塊,作為率先布局高端新能源市場(chǎng)的魏牌以研發(fā)智能駕駛技術(shù)為核心課題,具備前瞻性地研發(fā)和應(yīng)用具有行業(yè)標(biāo)桿意義的智能駕駛技術(shù),自動(dòng)泊車等多項(xiàng)高階智能駕輔功能處于同級(jí)領(lǐng)先。

　　目前不少新手用戶在購(gòu)車時(shí)優(yōu)先考慮帶有智能泊車功能的車,魏牌即將上市的拿鐵DHT-PHEV,擁有多項(xiàng)高階智能駕輔功能,其中HWA高速公路駕駛輔助功能以毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、域控制器等組成的硬件配置,可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)跟車、安全避讓、自動(dòng)變道等實(shí)操,為用戶高速行駛時(shí)高效的安全保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)智慧領(lǐng)航,讓出行更安全。

　　

 

　　智能泊車的三個(gè)階段 拿鐵DHT-PHEV不斷進(jìn)階

　　根據(jù)泊車系統(tǒng)的智能化水平的高低,現(xiàn)有的智能泊車技術(shù)可分為泊車提醒、輔助泊車與自動(dòng)泊車三大階段。初級(jí)階段的智能泊車以提醒作用為主,系統(tǒng)在搜尋車位或車輛泊入和泊出過(guò)程中給駕駛者泊車提醒,需要駕駛者干預(yù)進(jìn)行停車操作。這一階段的系統(tǒng)被稱之為泊車提醒。像大家現(xiàn)在常用的倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、其實(shí)就是現(xiàn)有智能泊車技術(shù)的前身,同樣屬于泊車提醒的范疇。第二階段的智能泊車系統(tǒng)就和自動(dòng)化沾邊了,但是系統(tǒng)只具備車輛泊入和泊出控制功能,不同時(shí)具備搜尋車位、全局路徑規(guī)劃和車輛引導(dǎo)控制的功能,還是需要駕駛者持續(xù)監(jiān)控及接管。此階段的系統(tǒng)只能成為泊車輔助。第三階段的智能泊車系統(tǒng)具備車輛泊入和泊出控制功能,而這一過(guò)程不再需要駕駛者的監(jiān)控和接管,此階段的系統(tǒng)為自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

　　拿鐵DHT-PHEV智能泊車 停車?yán)щy戶的福音

　　拿鐵DHT-PHEV具備多項(xiàng)領(lǐng)先的高階智能駕駛輔助功能,為用戶帶來(lái)全新的智享出行體驗(yàn)。拿鐵DHT-PHEV用戶可進(jìn)入手機(jī)UI界面,「車輛設(shè)置」—「泊車」進(jìn)入泊車輔助界面,駕駛員可根據(jù)不同場(chǎng)景選擇智能泊車輔助、循跡倒車、遙控泊車、透明底盤,完成泊車操作,這套系統(tǒng)在不僅能夠滿足水平、垂直、斜列、單雙實(shí)線等多種車位的泊車入位,即使是遇到非常狹窄的停車位時(shí),也能使用鑰匙遙控一鍵自動(dòng)泊車,避免車輛泊入后難以下車的問(wèn)題。

　　

 

　　拿鐵DHT-PHEV所搭載的高階智能駕駛輔助功能,是為適應(yīng)駕駛?cè)珗?chǎng)景而深度開發(fā)的:能實(shí)現(xiàn)封閉高速環(huán)境下的巡航、擁堵道路中自動(dòng)跟車、停車場(chǎng)內(nèi)的無(wú)人自主泊車等功能。對(duì)于很多不敢停車的小伙伴來(lái)說(shuō),智能泊車就是他們的好幫手,停車一鍵到位,全方位的駕駛輔助支持,讓用戶盡享安全、可靠的智慧車生活。

　　

 

　　目前,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正在加速,汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)的發(fā)展必定是未來(lái)大趨勢(shì)。智能時(shí)代是拼實(shí)力的時(shí)代,技術(shù)迭代能力更是領(lǐng)跑智能賽道的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以拿鐵DHT-PHEV為代表的魏牌順時(shí)代之勢(shì),應(yīng)用戶所需,為用戶出行和生活創(chuàng)造更大價(jià)值,從客戶出行場(chǎng)景出發(fā),持續(xù)在智能駕駛上的研發(fā),不斷更新技術(shù),為客戶打造全場(chǎng)景“0焦慮”的智慧生態(tài)系統(tǒng)。

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