“我的‘AI夢’有很多方面，講一個自己最向往的吧，就是未來每個人都有一個自己專屬的智能助理。”全國政協(xié)委員、百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏近日向中新社記者描繪了他對未來人工智能世界的暢想。

　　一部手機，可以隨心所欲地控制家中的電視空調(diào);一塊屏幕，可以進入虛擬課堂開始互動學(xué)習(xí);一輛汽車，可以與駕駛員對話完成一系列操作……毫無疑問，在人們的生活中，基于人工智能技術(shù)的應(yīng)用場景已經(jīng)越來越多。

　　李彥宏說，現(xiàn)在可能有人請秘書來為他服務(wù)，但秘書不可能24小時陪在身邊，未來的智能助理會變得非常聰明，非常了解你的習(xí)慣，也了解外界的情況，理解每個人的真實需求，這就相當(dāng)于有一個永遠(yuǎn)陪在你身旁、永遠(yuǎn)最懂你、永遠(yuǎn)無私為你服務(wù)的智能助理。

　　“我相信這一天不會突然到來，而是一個逐步漸進的過程，可能每一天都會更加接近這個理想狀況。”李彥宏說，今天的智能助理可以看成是一塊智能屏，明天會是個可穿戴設(shè)備，后天也許就是植入人們腦中的芯片，形式不一而足，但大方向已經(jīng)不可阻擋。

　　無論是創(chuàng)新中國還是數(shù)字中國，官方都已經(jīng)將人工智能納入關(guān)乎其未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。正在提請全國人代會審查的“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案多次提及人工智能，既要求組建相關(guān)的國家實驗室，也希望培育壯大人工智能方面的產(chǎn)業(yè)水平。

　　在李彥宏看來，人工智能技術(shù)研發(fā)要“守得住寂寞”“舍得拿資金”。

　　“技術(shù)還在快速迭代的過程中，還沒有完全進入使用階段，這個時候大家會感覺投入見不到立竿見影的效果，會產(chǎn)生焦慮。”李彥宏說，百度在2013年開始投入自動駕駛技術(shù)，目前已有近八年時間，技術(shù)積累過程非常漫長，自動駕駛技術(shù)可能10年或20年都不會真正達到完全成熟，需要持久長期投入。

　　他同時表示，互聯(lián)網(wǎng)時代，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，商業(yè)模式創(chuàng)新較多，只有維持高強度的研發(fā)投入，才能在效率提升和經(jīng)濟成長方面起到作用，包括百度在內(nèi)的中國所有企業(yè)都應(yīng)加大研發(fā)投入，抓住新技術(shù)的轉(zhuǎn)型迭代時期，發(fā)展出中國獨立自主的技術(shù)能力。

　　創(chuàng)新技術(shù)將推動經(jīng)濟發(fā)展的效率和質(zhì)量。李彥宏舉例稱，當(dāng)前國家倡導(dǎo)的新基建，是以人工智能為核心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將在交通、能源等領(lǐng)域大大提升效率，推動經(jīng)濟增長。以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將能夠提升15%至30%的通行效率，從而為GDP貢獻2.4%至4.8%的絕對增長。（邯鄲小程序公司）

　　“今天，對中國來說，創(chuàng)新的重要性確實比以往任何時候都要高。”李彥宏稱，未來中國的增長會更多依賴于創(chuàng)新，在新技術(shù)新趨勢加速到來的全新世界里，中國應(yīng)抓住機會，加快在人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，爭取在世界處于領(lǐng)先地位。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng),本文僅代表作者個人觀點，與邯鄲之窗網(wǎng)站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。