)粵港澳大灣區(qū)再添跨城新通道。作為廣州、佛山之間的跨城大橋，番(廣州番禺)海(佛山南海)大橋主線2月1日正式通車。

　　番海大橋位于廣州、佛山兩市交界位置，呈東西走向，起于佛山南海區(qū)三龍灣大道與港口路交叉口，跨越順德區(qū)陳村水道，止于廣州市番禺區(qū)鐘三路，與南大干線相接，是打通廣佛兩地路網(wǎng)“斷頭路”的重要節(jié)點。

　　番海大橋項目于2019年4月開工，歷時22個月，已完成了主線及C匝道全部工程。整個項目計劃于2021年6月全部竣工。大橋全長1.293km(其中佛山南海區(qū)范圍800米，廣州番禺區(qū)范圍493米)，主線設計速度80km/h，雙向八車道一級公路技術(shù)標準。橋身與拉索均為白色，整體外觀簡潔雄偉，兩側(cè)設置了人行通道，行走在橋上，可飽覽廣佛兩地美景。

　　番海大橋是繼海怡大橋后，又一座跨越廣佛兩市的“牽手橋”。駕車途經(jīng)番海大橋，佛山南海與廣州番禺實現(xiàn)快速通達，從南海中心城區(qū)出發(fā)到廣州南站僅需20分鐘。

　　該大橋項目負責人羅宏偉介紹，番海大橋是廣佛兩市的重點民生工程之一，是廣佛交界一座獨具意義的“觀光橋”，佛山的“重要門戶”以及“地標性建筑”，同時又是廣佛聯(lián)通的的關鍵干道。番海大橋進入廣州番禺后，將與建設中的南大干線相接。

　　據(jù)了解，南大干線位于廣州番禺北部，預計最快今年底達到主線通車條件。南大干線是一條粵港澳大灣區(qū)東西大動脈：向西，它通過番海大橋與佛山三龍灣大道相接;向南，它通過廣州番禺與南沙自貿(mào)片區(qū)相連;向東，它通過規(guī)劃中的沙魚洲隧道通往廣州黃埔區(qū)，通過規(guī)劃中的蓮花山過江通道通往東莞。

　　也就是說，番海大橋-南大干線全線建成后，將連接起佛山、廣州、東莞三城，串起佛山三龍灣、廣州南站商務區(qū)、廣州萬博中心、廣州大學城、廣州黃埔臨港商務區(qū)、廣州蓮花山景區(qū)、廣州南沙新區(qū)、東莞水鄉(xiāng)新城等重要區(qū)域，進一步完善粵港澳大灣區(qū)高快速干線路網(wǎng)。

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