記者6日從交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局(下稱“珠航局”)獲悉，2020年，珠江水運(yùn)發(fā)展克服新冠肺炎疫情的沖擊，內(nèi)河貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升，穩(wěn)中有進(jìn)。西江干線全年貨物通過量達(dá)到10.5億噸，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.5億噸。

　　據(jù)了解，2020年西江航運(yùn)干線全年貨物通過量同比增長5.1%;西江航運(yùn)干線長洲樞紐船閘完成過閘貨運(yùn)量同比增長3.96%;珠江水系港口完成貨物吞吐量7.4億噸、同比增長6.4%，其中，集裝箱吞吐量1386萬標(biāo)準(zhǔn)箱、同比下降5.6%。

　　據(jù)珠航局新聞發(fā)言人王燦強(qiáng)介紹，2020年年初，受新冠肺炎疫情影響，珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量第一季度降幅較大。隨著國內(nèi)疫情防控取得積極成效，珠江水運(yùn)主要生產(chǎn)指標(biāo)降幅自4月起逐步收窄，至6月實(shí)現(xiàn)正增長，到第三、四季度，主要生產(chǎn)指標(biāo)保持增長、總體呈加速增長的趨勢。

　　據(jù)介紹，2020年2月29日，貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程一期、二期工程等珠江水系全部17個(gè)在建水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工程建設(shè)進(jìn)度加快推進(jìn)。3月31日、10月30日、12月1日，西江大藤峽水利樞紐工程船閘、北江孟洲壩樞紐二線船閘、西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘先后建成并投入試運(yùn)行，大藤峽水利樞紐壩上黔江河段航道等級(jí)由300噸級(jí)提升至2000噸級(jí)以上，北江258公里1000噸級(jí)航道實(shí)現(xiàn)全線貫通，貴港航運(yùn)樞紐一、二線船閘年單向通過能力達(dá)到4300萬噸。標(biāo)志著珠江黃金水道建設(shè)取得新突破，黃金水道建設(shè)更顯成效。

　　王燦強(qiáng)表示，“十三五”期間的五年，是珠江水運(yùn)發(fā)展最快最好的五年。珠江水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了重大飛躍，累計(jì)新增三級(jí)以上高等級(jí)航道1045公里，新增港口碼頭通過能力1.04億噸，黃金水道作用進(jìn)一步凸顯。同時(shí)，在發(fā)展中注重把生態(tài)文明建設(shè)放在首位：全國第一艘2000噸級(jí)純電動(dòng)內(nèi)河船在珠江投入營運(yùn)，廣東實(shí)現(xiàn)內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施全覆蓋，廣西LNG動(dòng)力船舶建造數(shù)量占全國總量的1/5。（邯鄲小程序公司）

　　“十四五”期間，珠航局將全面深化落實(shí)西江航運(yùn)干線財(cái)政事權(quán)改革任務(wù)、構(gòu)建西江航運(yùn)干線航道管理新格局，力爭到2025年基本建成暢通、安全、綠色、高效的珠江黃金水道。

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